![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpg)
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Le VUS Mercedes-Benz EQE 2024 pourrait être le meilleur véhicule au monde lorsqu’il s’agit d’offrir une conduite luxueuse sur autoroute. C’est cher, ce n’est pas aussi sportif que les BMW et Audi concurrentes, et Mercedes-Benz n’a jamais eu le meilleur programme de garantie. Mais si vous êtes à l’aise avec tout cela, alors vous serez très à l’aise dans un SUV EQE.
Disponible en version 350+ à propulsion arrière et en paire de AWD 4MATIC, le SUV EQE n’est pas vraiment un tout-terrain, mais il est plus que capable par mauvais temps, et c’est l’un des véhicules les plus polyvalents de son segment. . Mais ne nous croyez pas sur parole, vérifiez les spécifications et voyez si celle-ci appartient à votre liste d’essais routiers.
![VUS Mercedes-Benz EQE 2024 avant 3/4](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpg)
VUS Mercedes-Benz EQE 2024
Avis d’expert : Spacieux et high-tech, le VUS Mercedes-Benz EQE 2024 est une version plus spacieuse de la berline et peut offrir la conduite sur autoroute la plus douce et la plus confortable que vous ayez jamais connue. Une maniabilité tout simplement adéquate et une accélération confiante mais pas tout à fait athlétique rendent le SUV un peu moins amusant à conduire que certains de ses concurrents.
Modèle EQE SUV
Moteur/Moteur électrique synchrone à excitation permanente simple/double
Puissance 288-402 ch
Couple 391-633 LB-FT
Moteur avant, traction avant/traction intégrale
Transmission automatique à 1 vitesse
Portée 253-279 milles
PDSF 77 900 $ – 89 500 $
0-60 MPH 4,6-6,3 secondes
- Intérieur spacieux et high-tech
- Accélération en toute confiance
- Manipulation capable par tous les temps
- La troisième rangée est un peu à l’étroit
- Les garanties Mercedes-Benz laissent un peu à désirer
- Pas aussi agréable à conduire que ses principaux concurrents
Ce guide fournit des informations complètes fournies par le fabricant. HotCars a obtenu des données supplémentaires sur la fiabilité (de JD Power), la consommation d’essence de l’EPA (Fueleconomy.gov), les cotes de sécurité (IIHS) et les rappels (NHTSA). Nous évaluons cinq mesures différentes lors de la détermination d’une note pour chaque modèle. Vous pouvez lire notre page Méthodologie pour plus d’informations sur le fonctionnement de notre système de notation.
Quoi de neuf pour 2024 ?
Les changements apportés au SUV Mercedes-Benz EQE 2024 sont, pour la plupart, assez mineurs, consistant principalement en des mises à niveau logicielles et quelques ajustements mécaniques, ainsi qu’en quelques nouvelles fonctionnalités standard du Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC 2024.
Faits saillants de 2024
- Le modèle 350+ a été amélioré avec une batterie de 96 kWh
- Le système de pompe à chaleur amélioré assure une plus longue durée de vie de la batterie
- Logiciel de freinage mis à jour
- Système d’exploitation MBUX mis à jour
- Le système d’infodivertissement Hyperscreen est désormais de série sur le modèle 500 4MATIC
Dimensions extérieures
Longueur |
191,5 pouces |
Largeur |
84,3 pouces |
Hauteur |
66,3 pouces |
Empattement |
119,3 pouces |
Voie avant |
64,9 pouces |
Voie arrière |
65,5 pouces |
Poids à vide |
5 565 livres |
Spécifications et performances
Si vous êtes satisfait de la propulsion, le SUV EQE modèle 350+ devrait suffire à satisfaire vos besoins. Mais la 350 4MATIC à transmission intégrale démarre au même PDSF, c’est donc une évidence. Si vous voulez quelque chose avec un peu plus de punch, la 500 4MATIC réduit d’environ une seconde et demie le zéro à soixante, et elle est disponible avec une direction de l’essieu arrière à 10 degrés.
Spécifications de performances
350+ |
350 4MATIC |
500 4MATIC |
|
Groupe motopropulseur |
Synchrone excité en permanence |
Double synchrone à excitation permanente |
Double synchrone à excitation permanente |
Puissance |
288 ch |
288 ch |
402 ch |
Couple |
391 LB-PI |
564 LB-PI |
633 LB-PI |
Transmission |
Automatique à 1 vitesse |
Automatique à 1 vitesse |
Automatique à 1 vitesse |
Batterie |
96 kWh nets |
90,6 kWh nets |
90,6 kWh nets |
Gamme |
279 milles |
253 milles |
269 milles |
L’économie de carburant |
96 MPGe |
96 MPGe |
96 MPGe |
0-60 mph |
6,3 secondes |
6,2 secondes |
4,6 secondes |
Vitesse de pointe |
149 mi/h |
149 mi/h |
149 mi/h |
Les conducteurs ont, dans l’ensemble, félicité le SUV EQE pour sa conduite douce et ses accélérations confiantes, tout en notant qu’il n’est pas aussi athlétique que les véhicules comparables vendus par des marques concurrentes comme BMW, et que sa maniabilité est un peu engourdie. Bref, l’EQE est construit pour l’autoroute, pas pour la piste.
Capacités tout-terrain
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 est un 4MATIC à double moteur, ce qui signifie qu’il est capable de tout-terrain, mais il n’est pas orienté tout-terrain. Avec un peu plus de six pouces de garde au sol, l’EQE peut supporter un peu de pluie, de glace et de boue, mais vous aurez besoin de quelque chose d’un peu plus costaud pour les voyages hors des sentiers battus.
Angle d’approche |
18° |
Angle de départ |
22° |
Garde au sol minimale |
6,4 pouces |
Temps et autonomie de recharge du VUS Mercedes-Benz EQE 2024
Les véhicules électriques Mercedes-Benz sont livrés avec un kit de recharge qui peut vous offrir une charge de onze heures qui vous permettra de parcourir 253 à 279 miles, si vos prises domestiques peuvent répondre aux demandes énergétiques d’un chargeur de niveau deux. Sinon, il vous faudra un week-end entier pour obtenir une charge complète au niveau un.
Niveau 1 AC 110 V Temps de charge (10-100 %) |
50 heures |
Niveau 2 DC 220 V Temps de charge (10-80 %) |
11 heures |
Niveau 3 DC 440 V Temps de charge (10-80 %) |
30 minutes |
Un SUV EQE peut être rechargé sur n’importe quel quai ou gare publique. Le réseau s’étend chaque jour, mais rien ne garantit que vous serez en mesure de trouver une borne de recharge tous les 250 miles environ. Ce n’est donc pas une mauvaise idée de tracer votre itinéraire à l’avance si vous faites un long voyage en voiture.
![VUS Mercedes Benz EQE et Tesla Model Y 2024](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895061_856_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpg)
Comment le SUV Mercedes-Benz EQE va au-delà de la portée du Tesla Model Y
Le nouveau SUV Mercedes-Benz EQE est là pour menacer la part de marché de la Tesla Model Y avec ses spécifications impressionnantes, son intérieur et son modèle optimisé par AMG.Technologie intérieure, luxe et confort
Meilleures caractéristiques intérieures du SUV Mercedes-Benz EQE 2024
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique à deux zones
- Revêtement MB-Tex
- Toit panoramique
- Éclairage d’ambiance intérieur
- Expérience sonore EQE
Le SUV EQE offre de fond en comble le luxe de première classe que vous attendez d’une Mercedes-Benz. La finition standard comprend un revêtement MB-Tex et des sièges avant chauffants, et vous pouvez les mettre à niveau vers du cuir ou du cuir Nappa, ainsi qu’une climatisation automatique à 4 zones. Mais même sans aucune amélioration, c’est l’un des trajets les plus agréables sur la route.
Aussi spacieux qu’il puisse être, n’oubliez pas que le SUV EQE est classé comme intermédiaire et qu’il s’agit essentiellement d’une berline EQE avec une carrosserie de SUV, alors ne vous attendez pas à ce qu’il remplisse le rôle d’un SUV à trois rangées comme un 2024. SUV Mercedes-Benz EQS.
Technologie
Mercedes-Benz est un leader en matière de technologie embarquée, avec le SUV EQE doté de commandes tactiles montées sur le volant, du son surround Burmester 3D et du système d’exploitation Mercedes-Benz MBUX, l’un des systèmes d’infodivertissement les plus rapides du marché aujourd’hui.
Le seul problème avec la suite de technologies et de gadgets de l’EQE est que les boutons montés sur le volant sont tactiles, sans retour sensoriel ou tactile pour vous indiquer si vous avez cliqué sur le bon bouton, ce qui va essentiellement à l’encontre de l’objectif de la direction. boutons montés sur le volant, puisque vous ne saurez pas ce que vous faites sans quitter la route des yeux pour regarder les commandes.
Dimensions intérieures
Devant |
Arrière |
|
Hauteur sous plafond |
39,5 pouces |
39,4 pouces |
Espace pour les jambes |
40,6 pouces |
40,6 pouces |
Espace aux épaules |
58,9 pouces |
58,9 pouces |
Capacité de chargement |
N / A |
14-55 pieds cubes. |
Sécurité et fiabilité
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 n’a pas été testé par l’IIHS, ni par la NHTSA, ni par EuroNCAP, l’équivalent européen de la NHTSA. La berline EQE non plus, ni l’actuelle Mercedes-Benz Classe E sur laquelle ces véhicules sont tous basés. Mais la plateforme a obtenu de très bons résultats dans le passé, et les rappels et les plaintes ont jusqu’à présent été rares. Votre plus gros problème de fiabilité dans une Mercedes-Benz ne sera généralement pas quelque chose sous le capot, mais plutôt le prix élevé de l’entretien de routine grâce à l’entretien spécialisé requis.
Fonctionnalités d’assistance au conducteur
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 est littéralement en avance sur son temps, doté d’une communication Car-to-X, lui permettant de communiquer directement avec d’autres voitures et appareils, ce qui signifie essentiellement que vous pourrez voir dans les virages, dès que tous les les autres voitures sur la route rattrapent la technologie.
- Communication voiture-X
- Assistance au freinage actif
- Système de vision panoramique
- PARKTRONIC avec aide au stationnement active
- Aide active au maintien de voie
- Assistance active à la limitation de vitesse disponible
- Changement de voie automatique disponible
La communication Car-to-X est un investissement dans l’avenir. En attendant, vous disposez d’un certain nombre de fonctionnalités d’automatisation du conducteur en option, notamment le changement de voie automatique et l’assistance à la limitation de vitesse. Le stationnement automatique est de série.
Cotes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA
Note globale |
Pas encore évalué |
Cote globale de collision frontale |
Pas encore évalué |
Cote globale de collision latérale |
Pas encore évalué |
Note de roulement |
Pas encore évalué |
- Rappels (NHTSA) : 1 (le SUV EQE figurait parmi de nombreux modèles Mercedes-Benz rappelés en raison d’un fusible de 80 ampères défectueux, entraînant potentiellement une défaillance du système de retenue)
- Enquêtes NHTSA : 0
- Plaintes des consommateurs de la NHTSA : 2 (un conducteur signale une panne de la caméra de recul et un autre signale que le VIN sur le pare-brise ne correspond pas au VIN sur la carrosserie)
- Récompenses : 0
![Vue du tableau de bord du SUV Mercedes-Benz EQE](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895062_503_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpg)
Voici pourquoi l’intérieur du SUV Mercedes-Benz EQE 2023 est si impressionnant
L’intérieur du SUV Mercedes-Benz EQE est similaire à celui de la berline EQE en termes de technologie, mais offre plus de luxe, de confort et d’espace.Garanties
Mercedes-Benz n’a jamais figuré sur notre liste des meilleures garanties de voitures neuves. Avec un plan de couverture de quatre ans pour les groupes motopropulseurs et l’assistance routière, ils ne sont pas en retard sur leurs concurrents, mais ils ne sont pas non plus en tête du peloton.
Taper |
Longueur |
---|---|
Garantie complète |
48 mois/50 000 milles |
Garantie du groupe motopropulseur |
48 mois/50 000 milles |
Garantie d’entretien |
Pas disponible |
Garantie routière |
48 mois/50 000 milles |
Garantie contre la corrosion |
48 mois/50 000 milles |
Performance fédérale en matière d’émissions |
24 mois/24 000 milles |
Défaut d’émissions fédérales |
36 mois/36 000 milles |
Ceinture de sécurité et airbags |
120 mois/miles illimités |
VUS Mercedes-Benz EQE 2024 par rapport à ses concurrents
En ce qui concerne les SUV intermédiaires entièrement électriques dans le segment du luxe, sous les six chiffres, c’est vraiment une course à trois, étant le SUV EQE, le BMW iX 2024 et l’Audi Q8 e-Tron. Tous les trois sont disponibles avec transmission intégrale dans la gamme de 80 000 $, et tous les trois offrent une expérience de voiture de luxe haut de gamme sans les prix de l’essence premium.
Comment le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 se compare au BMW iX 2024
-
VUS Mercedes-Benz EQE 2024
Moteur/Moteur électrique synchrone à excitation permanente simple/double
Puissance 288-402 ch
Couple 391-633 LB-FT
Moteur avant, traction avant/traction intégrale
Transmission automatique à 1 vitesse
Portée 253-279 milles
PDSF 77 900 $ – 89 500 $
0-60 MPH 4,6-6,3 secondes
-
BMW iX 2024
Segment Voiture de luxe
Moteur/Moteur Moteurs électriques synchrones à excitation externe double
Puissance 516 ch – 610 ch
Couple 564 LB-PI – 749 LB-PI
Transmission intégrale
Transmission Direct Drive à une vitesse
Portée 288 milles – 311 milles
PDSF À partir de 87 100 $
0-60 MPH 3,6 secondes – 4,4 secondes
La BMW iX est clairement la gagnante si vous recherchez une expérience de conduite sportive. La BMW réduit d’environ deux secondes le temps d’accélération d’un modèle d’entrée de gamme et démarre avec quelques centaines de chevaux supplémentaires. Les conducteurs signalent généralement que l’iX offre également une maniabilité plus compétente et plus sportive que la Mercedes.
D’un autre côté, la BMW coûte environ dix mille dollars de plus que la Mercedes d’entrée de gamme, et la banquette arrière n’est pas aussi spacieuse. Les deux véhicules sont connus pour leur qualité de conduite incroyablement douce, mais, sinon, l’EQE penche vers le confort tandis que l’iX penche vers le plaisir.
Comment le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 se compare à l’Audi Q8 e-Tron 2024
-
VUS Mercedes-Benz EQE 2024 Audi q8 e-Tron 2024 Modèle EQE SUV Q8 e-tron Moteur/Moteur Électrique synchrone simple/double à excitation permanente Double moteur Puissance 288-402 CV 402 (mode boost) Couple 391-633 LB-PI 490 (mode boost) Transmission Moteur avant, traction avant/traction intégrale Transmission intégrale à transmission directe Transmission Automatique à 1 vitesse Seule vitesse Gamme 253-279 milles 285 milles PDSF 77 900 $ à 89 500 $ 75 595 $ 0-60 mph 4,6-6,3 secondes 5,2 secondes
Le Q8 e-Tron est un solide SUV de luxe, mais ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Autrement dit, les mises à niveau et les packages optionnels concernent uniquement la technologie et le confort à bord. Il n’existe pas de modèle d’entrée de gamme ni de modèle performant haut de gamme. Mais les performances que vous obtenez dans un Q8 e-Tron sont comparables à celles que vous obtenez dans un SUV 500 4MATIC EQE, et pour un peu moins cher que le 350+, il est donc difficile de se plaindre.
Mercedes-Benz prend les devants en matière d’espace intérieur, offrant quelques centimètres de plus dans toutes les directions, mais le véritable facteur décisif réside peut-être dans le fait que le SUV EQE a une sensation résolument futuriste, tandis que l’e-Tron peut sembler plus familier et confortable s’il s’agit de votre premier véhicule électrique.
Combien coûte un SUV Mercedes-Benz EQE 2024 ?
Les trois modèles démarrent au niveau de finition Premium, et vous pouvez ajouter le pack Exclusive pour 2 100 $ ou le Pinnacle pour 4 750 $. Avec l’Exclusive, vous ajoutez une gamme de fonctionnalités d’assistance au conducteur et d’éclairage d’ambiance actif, ainsi qu’une navigation en réalité augmentée. Le Pinnacle ajoute tout cela, plus une climatisation automatique à 4 zones avec parfum et ionisation.
Niveau de finition |
propulsion |
traction intégrale |
---|---|---|
350+ |
77 900 $ |
N / A |
350 4MATIC |
N / A |
77 900 $ |
500 4MATIC |
N / A |
89 500 $ |
![VUS Mercedes-Benz EQE 2024](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpeg)
Ce sont les meilleures caractéristiques du SUV Mercedes-Benz EQE 2024
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 est un SUV électrique d’avenir doté d’une technologie avancée et de fonctionnalités de durabilité.Efficacité
VÉ
350+ |
350 4MATIC |
500 4MATIC |
|
Gamme |
279 milles |
253 milles |
269 milles |
MPGe |
96 MPGe |
96 MPGe |
96 MPGe |
Vaut-il la peine d’acheter un VUS Mercedes-Benz EQE 2024 ?
Si vous privilégiez le luxe et le confort, le VUS Mercedes-Benz EQE 2024 pourrait bien être le meilleur véhicule de son segment pour les longs trajets et les trajets routiers. Ce qui lui manque en termes de sportivité, il le compense par sa conduite douce, son intérieur spacieux et sa technologie embarquée généreuse.
Bien entendu, acheter même une Mercedes-Benz bon marché signifie payer un petit supplément en matière d’entretien et d’assurance. Et conduire un véhicule électrique signifie remplacer la batterie tous les huit ans environ, ce qui peut coûter jusqu’à quinze mille dollars dans une voiture de luxe. Mais si un véhicule vaut les coûts supplémentaires associés à la conduite d’un véhicule électrique de luxe, c’est bien le SUV Mercedes-Benz EQE 2024.
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpg)
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895061_318_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpg)
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895061_992_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpg)
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895061_856_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpg)
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895062_936_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpg)
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895062_503_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpg)
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV-150x150.jpeg)
Le VUS Mercedes-Benz EQE 2024 pourrait être le meilleur véhicule au monde lorsqu’il s’agit d’offrir une conduite luxueuse sur autoroute. C’est cher, ce n’est pas aussi sportif que les BMW et Audi concurrentes, et Mercedes-Benz n’a jamais eu le meilleur programme de garantie. Mais si vous êtes à l’aise avec tout cela, alors vous serez très à l’aise dans un SUV EQE.
Disponible en version 350+ à propulsion arrière et en paire de AWD 4MATIC, le SUV EQE n’est pas vraiment un tout-terrain, mais il est plus que capable par mauvais temps, et c’est l’un des véhicules les plus polyvalents de son segment. . Mais ne nous croyez pas sur parole, vérifiez les spécifications et voyez si celle-ci appartient à votre liste d’essais routiers.
![VUS Mercedes-Benz EQE 2024 avant 3/4](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpg)
VUS Mercedes-Benz EQE 2024
Avis d’expert : Spacieux et high-tech, le VUS Mercedes-Benz EQE 2024 est une version plus spacieuse de la berline et peut offrir la conduite sur autoroute la plus douce et la plus confortable que vous ayez jamais connue. Une maniabilité tout simplement adéquate et une accélération confiante mais pas tout à fait athlétique rendent le SUV un peu moins amusant à conduire que certains de ses concurrents.
Modèle EQE SUV
Moteur/Moteur électrique synchrone à excitation permanente simple/double
Puissance 288-402 ch
Couple 391-633 LB-FT
Moteur avant, traction avant/traction intégrale
Transmission automatique à 1 vitesse
Portée 253-279 milles
PDSF 77 900 $ – 89 500 $
0-60 MPH 4,6-6,3 secondes
- Intérieur spacieux et high-tech
- Accélération en toute confiance
- Manipulation capable par tous les temps
- La troisième rangée est un peu à l’étroit
- Les garanties Mercedes-Benz laissent un peu à désirer
- Pas aussi agréable à conduire que ses principaux concurrents
Ce guide fournit des informations complètes fournies par le fabricant. HotCars a obtenu des données supplémentaires sur la fiabilité (de JD Power), la consommation d’essence de l’EPA (Fueleconomy.gov), les cotes de sécurité (IIHS) et les rappels (NHTSA). Nous évaluons cinq mesures différentes lors de la détermination d’une note pour chaque modèle. Vous pouvez lire notre page Méthodologie pour plus d’informations sur le fonctionnement de notre système de notation.
Quoi de neuf pour 2024 ?
Les changements apportés au SUV Mercedes-Benz EQE 2024 sont, pour la plupart, assez mineurs, consistant principalement en des mises à niveau logicielles et quelques ajustements mécaniques, ainsi qu’en quelques nouvelles fonctionnalités standard du Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC 2024.
Faits saillants de 2024
- Le modèle 350+ a été amélioré avec une batterie de 96 kWh
- Le système de pompe à chaleur amélioré assure une plus longue durée de vie de la batterie
- Logiciel de freinage mis à jour
- Système d’exploitation MBUX mis à jour
- Le système d’infodivertissement Hyperscreen est désormais de série sur le modèle 500 4MATIC
Dimensions extérieures
Longueur |
191,5 pouces |
Largeur |
84,3 pouces |
Hauteur |
66,3 pouces |
Empattement |
119,3 pouces |
Voie avant |
64,9 pouces |
Voie arrière |
65,5 pouces |
Poids à vide |
5 565 livres |
Spécifications et performances
Si vous êtes satisfait de la propulsion, le SUV EQE modèle 350+ devrait suffire à satisfaire vos besoins. Mais la 350 4MATIC à transmission intégrale démarre au même PDSF, c’est donc une évidence. Si vous voulez quelque chose avec un peu plus de punch, la 500 4MATIC réduit d’environ une seconde et demie le zéro à soixante, et elle est disponible avec une direction de l’essieu arrière à 10 degrés.
Spécifications de performances
350+ |
350 4MATIC |
500 4MATIC |
|
Groupe motopropulseur |
Synchrone excité en permanence |
Double synchrone à excitation permanente |
Double synchrone à excitation permanente |
Puissance |
288 ch |
288 ch |
402 ch |
Couple |
391 LB-PI |
564 LB-PI |
633 LB-PI |
Transmission |
Automatique à 1 vitesse |
Automatique à 1 vitesse |
Automatique à 1 vitesse |
Batterie |
96 kWh nets |
90,6 kWh nets |
90,6 kWh nets |
Gamme |
279 milles |
253 milles |
269 milles |
L’économie de carburant |
96 MPGe |
96 MPGe |
96 MPGe |
0-60 mph |
6,3 secondes |
6,2 secondes |
4,6 secondes |
Vitesse de pointe |
149 mi/h |
149 mi/h |
149 mi/h |
Les conducteurs ont, dans l’ensemble, félicité le SUV EQE pour sa conduite douce et ses accélérations confiantes, tout en notant qu’il n’est pas aussi athlétique que les véhicules comparables vendus par des marques concurrentes comme BMW, et que sa maniabilité est un peu engourdie. Bref, l’EQE est construit pour l’autoroute, pas pour la piste.
Capacités tout-terrain
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 est un 4MATIC à double moteur, ce qui signifie qu’il est capable de tout-terrain, mais il n’est pas orienté tout-terrain. Avec un peu plus de six pouces de garde au sol, l’EQE peut supporter un peu de pluie, de glace et de boue, mais vous aurez besoin de quelque chose d’un peu plus costaud pour les voyages hors des sentiers battus.
Angle d’approche |
18° |
Angle de départ |
22° |
Garde au sol minimale |
6,4 pouces |
Temps et autonomie de recharge du VUS Mercedes-Benz EQE 2024
Les véhicules électriques Mercedes-Benz sont livrés avec un kit de recharge qui peut vous offrir une charge de onze heures qui vous permettra de parcourir 253 à 279 miles, si vos prises domestiques peuvent répondre aux demandes énergétiques d’un chargeur de niveau deux. Sinon, il vous faudra un week-end entier pour obtenir une charge complète au niveau un.
Niveau 1 AC 110 V Temps de charge (10-100 %) |
50 heures |
Niveau 2 DC 220 V Temps de charge (10-80 %) |
11 heures |
Niveau 3 DC 440 V Temps de charge (10-80 %) |
30 minutes |
Un SUV EQE peut être rechargé sur n’importe quel quai ou gare publique. Le réseau s’étend chaque jour, mais rien ne garantit que vous serez en mesure de trouver une borne de recharge tous les 250 miles environ. Ce n’est donc pas une mauvaise idée de tracer votre itinéraire à l’avance si vous faites un long voyage en voiture.
![VUS Mercedes Benz EQE et Tesla Model Y 2024](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895061_856_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpg)
Comment le SUV Mercedes-Benz EQE va au-delà de la portée du Tesla Model Y
Le nouveau SUV Mercedes-Benz EQE est là pour menacer la part de marché de la Tesla Model Y avec ses spécifications impressionnantes, son intérieur et son modèle optimisé par AMG.Technologie intérieure, luxe et confort
Meilleures caractéristiques intérieures du SUV Mercedes-Benz EQE 2024
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique à deux zones
- Revêtement MB-Tex
- Toit panoramique
- Éclairage d’ambiance intérieur
- Expérience sonore EQE
Le SUV EQE offre de fond en comble le luxe de première classe que vous attendez d’une Mercedes-Benz. La finition standard comprend un revêtement MB-Tex et des sièges avant chauffants, et vous pouvez les mettre à niveau vers du cuir ou du cuir Nappa, ainsi qu’une climatisation automatique à 4 zones. Mais même sans aucune amélioration, c’est l’un des trajets les plus agréables sur la route.
Aussi spacieux qu’il puisse être, n’oubliez pas que le SUV EQE est classé comme intermédiaire et qu’il s’agit essentiellement d’une berline EQE avec une carrosserie de SUV, alors ne vous attendez pas à ce qu’il remplisse le rôle d’un SUV à trois rangées comme un 2024. SUV Mercedes-Benz EQS.
Technologie
Mercedes-Benz est un leader en matière de technologie embarquée, avec le SUV EQE doté de commandes tactiles montées sur le volant, du son surround Burmester 3D et du système d’exploitation Mercedes-Benz MBUX, l’un des systèmes d’infodivertissement les plus rapides du marché aujourd’hui.
Le seul problème avec la suite de technologies et de gadgets de l’EQE est que les boutons montés sur le volant sont tactiles, sans retour sensoriel ou tactile pour vous indiquer si vous avez cliqué sur le bon bouton, ce qui va essentiellement à l’encontre de l’objectif de la direction. boutons montés sur le volant, puisque vous ne saurez pas ce que vous faites sans quitter la route des yeux pour regarder les commandes.
Dimensions intérieures
Devant |
Arrière |
|
Hauteur sous plafond |
39,5 pouces |
39,4 pouces |
Espace pour les jambes |
40,6 pouces |
40,6 pouces |
Espace aux épaules |
58,9 pouces |
58,9 pouces |
Capacité de chargement |
N / A |
14-55 pieds cubes. |
Sécurité et fiabilité
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 n’a pas été testé par l’IIHS, ni par la NHTSA, ni par EuroNCAP, l’équivalent européen de la NHTSA. La berline EQE non plus, ni l’actuelle Mercedes-Benz Classe E sur laquelle ces véhicules sont tous basés. Mais la plateforme a obtenu de très bons résultats dans le passé, et les rappels et les plaintes ont jusqu’à présent été rares. Votre plus gros problème de fiabilité dans une Mercedes-Benz ne sera généralement pas quelque chose sous le capot, mais plutôt le prix élevé de l’entretien de routine grâce à l’entretien spécialisé requis.
Fonctionnalités d’assistance au conducteur
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 est littéralement en avance sur son temps, doté d’une communication Car-to-X, lui permettant de communiquer directement avec d’autres voitures et appareils, ce qui signifie essentiellement que vous pourrez voir dans les virages, dès que tous les les autres voitures sur la route rattrapent la technologie.
- Communication voiture-X
- Assistance au freinage actif
- Système de vision panoramique
- PARKTRONIC avec aide au stationnement active
- Aide active au maintien de voie
- Assistance active à la limitation de vitesse disponible
- Changement de voie automatique disponible
La communication Car-to-X est un investissement dans l’avenir. En attendant, vous disposez d’un certain nombre de fonctionnalités d’automatisation du conducteur en option, notamment le changement de voie automatique et l’assistance à la limitation de vitesse. Le stationnement automatique est de série.
Cotes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA
Note globale |
Pas encore évalué |
Cote globale de collision frontale |
Pas encore évalué |
Cote globale de collision latérale |
Pas encore évalué |
Note de roulement |
Pas encore évalué |
- Rappels (NHTSA) : 1 (le SUV EQE figurait parmi de nombreux modèles Mercedes-Benz rappelés en raison d’un fusible de 80 ampères défectueux, entraînant potentiellement une défaillance du système de retenue)
- Enquêtes NHTSA : 0
- Plaintes des consommateurs de la NHTSA : 2 (un conducteur signale une panne de la caméra de recul et un autre signale que le VIN sur le pare-brise ne correspond pas au VIN sur la carrosserie)
- Récompenses : 0
![Vue du tableau de bord du SUV Mercedes-Benz EQE](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/1710895062_503_A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpg)
Voici pourquoi l’intérieur du SUV Mercedes-Benz EQE 2023 est si impressionnant
L’intérieur du SUV Mercedes-Benz EQE est similaire à celui de la berline EQE en termes de technologie, mais offre plus de luxe, de confort et d’espace.Garanties
Mercedes-Benz n’a jamais figuré sur notre liste des meilleures garanties de voitures neuves. Avec un plan de couverture de quatre ans pour les groupes motopropulseurs et l’assistance routière, ils ne sont pas en retard sur leurs concurrents, mais ils ne sont pas non plus en tête du peloton.
Taper |
Longueur |
---|---|
Garantie complète |
48 mois/50 000 milles |
Garantie du groupe motopropulseur |
48 mois/50 000 milles |
Garantie d’entretien |
Pas disponible |
Garantie routière |
48 mois/50 000 milles |
Garantie contre la corrosion |
48 mois/50 000 milles |
Performance fédérale en matière d’émissions |
24 mois/24 000 milles |
Défaut d’émissions fédérales |
36 mois/36 000 milles |
Ceinture de sécurité et airbags |
120 mois/miles illimités |
VUS Mercedes-Benz EQE 2024 par rapport à ses concurrents
En ce qui concerne les SUV intermédiaires entièrement électriques dans le segment du luxe, sous les six chiffres, c’est vraiment une course à trois, étant le SUV EQE, le BMW iX 2024 et l’Audi Q8 e-Tron. Tous les trois sont disponibles avec transmission intégrale dans la gamme de 80 000 $, et tous les trois offrent une expérience de voiture de luxe haut de gamme sans les prix de l’essence premium.
Comment le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 se compare au BMW iX 2024
-
VUS Mercedes-Benz EQE 2024
Moteur/Moteur électrique synchrone à excitation permanente simple/double
Puissance 288-402 ch
Couple 391-633 LB-FT
Moteur avant, traction avant/traction intégrale
Transmission automatique à 1 vitesse
Portée 253-279 milles
PDSF 77 900 $ – 89 500 $
0-60 MPH 4,6-6,3 secondes
-
BMW iX 2024
Segment Voiture de luxe
Moteur/Moteur Moteurs électriques synchrones à excitation externe double
Puissance 516 ch – 610 ch
Couple 564 LB-PI – 749 LB-PI
Transmission intégrale
Transmission Direct Drive à une vitesse
Portée 288 milles – 311 milles
PDSF À partir de 87 100 $
0-60 MPH 3,6 secondes – 4,4 secondes
La BMW iX est clairement la gagnante si vous recherchez une expérience de conduite sportive. La BMW réduit d’environ deux secondes le temps d’accélération d’un modèle d’entrée de gamme et démarre avec quelques centaines de chevaux supplémentaires. Les conducteurs signalent généralement que l’iX offre également une maniabilité plus compétente et plus sportive que la Mercedes.
D’un autre côté, la BMW coûte environ dix mille dollars de plus que la Mercedes d’entrée de gamme, et la banquette arrière n’est pas aussi spacieuse. Les deux véhicules sont connus pour leur qualité de conduite incroyablement douce, mais, sinon, l’EQE penche vers le confort tandis que l’iX penche vers le plaisir.
Comment le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 se compare à l’Audi Q8 e-Tron 2024
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VUS Mercedes-Benz EQE 2024 Audi q8 e-Tron 2024 Modèle EQE SUV Q8 e-tron Moteur/Moteur Électrique synchrone simple/double à excitation permanente Double moteur Puissance 288-402 CV 402 (mode boost) Couple 391-633 LB-PI 490 (mode boost) Transmission Moteur avant, traction avant/traction intégrale Transmission intégrale à transmission directe Transmission Automatique à 1 vitesse Seule vitesse Gamme 253-279 milles 285 milles PDSF 77 900 $ à 89 500 $ 75 595 $ 0-60 mph 4,6-6,3 secondes 5,2 secondes
Le Q8 e-Tron est un solide SUV de luxe, mais ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Autrement dit, les mises à niveau et les packages optionnels concernent uniquement la technologie et le confort à bord. Il n’existe pas de modèle d’entrée de gamme ni de modèle performant haut de gamme. Mais les performances que vous obtenez dans un Q8 e-Tron sont comparables à celles que vous obtenez dans un SUV 500 4MATIC EQE, et pour un peu moins cher que le 350+, il est donc difficile de se plaindre.
Mercedes-Benz prend les devants en matière d’espace intérieur, offrant quelques centimètres de plus dans toutes les directions, mais le véritable facteur décisif réside peut-être dans le fait que le SUV EQE a une sensation résolument futuriste, tandis que l’e-Tron peut sembler plus familier et confortable s’il s’agit de votre premier véhicule électrique.
Combien coûte un SUV Mercedes-Benz EQE 2024 ?
Les trois modèles démarrent au niveau de finition Premium, et vous pouvez ajouter le pack Exclusive pour 2 100 $ ou le Pinnacle pour 4 750 $. Avec l’Exclusive, vous ajoutez une gamme de fonctionnalités d’assistance au conducteur et d’éclairage d’ambiance actif, ainsi qu’une navigation en réalité augmentée. Le Pinnacle ajoute tout cela, plus une climatisation automatique à 4 zones avec parfum et ionisation.
Niveau de finition |
propulsion |
traction intégrale |
---|---|---|
350+ |
77 900 $ |
N / A |
350 4MATIC |
N / A |
77 900 $ |
500 4MATIC |
N / A |
89 500 $ |
![VUS Mercedes-Benz EQE 2024](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/03/A-Complete-Guide-To-The-2024-Mercedes-Benz-EQE-SUV.jpeg)
Ce sont les meilleures caractéristiques du SUV Mercedes-Benz EQE 2024
Le SUV Mercedes-Benz EQE 2024 est un SUV électrique d’avenir doté d’une technologie avancée et de fonctionnalités de durabilité.Efficacité
VÉ
350+ |
350 4MATIC |
500 4MATIC |
|
Gamme |
279 milles |
253 milles |
269 milles |
MPGe |
96 MPGe |
96 MPGe |
96 MPGe |
Vaut-il la peine d’acheter un VUS Mercedes-Benz EQE 2024 ?
Si vous privilégiez le luxe et le confort, le VUS Mercedes-Benz EQE 2024 pourrait bien être le meilleur véhicule de son segment pour les longs trajets et les trajets routiers. Ce qui lui manque en termes de sportivité, il le compense par sa conduite douce, son intérieur spacieux et sa technologie embarquée généreuse.
Bien entendu, acheter même une Mercedes-Benz bon marché signifie payer un petit supplément en matière d’entretien et d’assurance. Et conduire un véhicule électrique signifie remplacer la batterie tous les huit ans environ, ce qui peut coûter jusqu’à quinze mille dollars dans une voiture de luxe. Mais si un véhicule vaut les coûts supplémentaires associés à la conduite d’un véhicule électrique de luxe, c’est bien le SUV Mercedes-Benz EQE 2024.
![](https://ae-review.com/wp-content/uploads/2024/04/2024-04-08-184906.png)
Jaime Bruen, un expert chevronné du monde complexe de l’automobile, apporte une richesse de connaissances sur les voitures et leurs informations essentielles. Originaire des États-Unis, Jaime a une trajectoire impressionnante qui s’étend sur plus de deux décennies et a eu un impact significatif sur l’industrie automobile. À 40 ans, Jaime combine une passion pour tout ce qui touche à l’automobile avec une compétence qui ne vient que d’années d’implication et d’apprentissage continu.