Quels sont les meilleurs crossovers compacts ? C'est précisément la question que nous avons tenté d'aborder ici, en mettant en avant 10 modèles différents pour différents budgets.
C'est un chemin long et sinueux qui nous a amené à la tendance actuelle de ces multisegments compacts. Le désir d’utilité des camions et de confort des voitures n’est pas nouveau, et la première tentative pour combler ce créneau a eu lieu il y a près d’un siècle sous la forme du break, qui a bien servi les familles pendant des décennies. Mais les gens sont inconstants, et les années 80 ont vu le break tomber en disgrâce, d'abord la mini-fourgonnette, puis le SUV, devenant le choix incontournable pour les familles ayant besoin de transporter des enfants, des courses et du matériel.
Passage du SUV au Crossover
Mais VUS présentent certains inconvénients liés à leur apparence robuste et à leurs capacités. Un véhicule qui se comporte bien hors route ne roule généralement pas bien sur la chaussée, et les camions lourds équipés de systèmes agressifs à 4 roues motrices (4WD) n'obtiennent généralement pas un bon kilométrage. Ce sont de gros compromis alors que la grande majorité des VUS ne quittent jamais le trottoir, et ils ont fourni l’occasion parfaite pour l’arrivée d’un nouveau break déguisé : le multisegment compact.
Si vous souhaitez passer aux crossovers, le marché en propose actuellement tellement que cela peut être une perspective intimidante. Ici, nous vous recommanderons des achats intéressants à un certain nombre de niveaux de prix, afin que vous puissiez vous assurer que vous tirerez le meilleur parti de votre argent croisé.
10 000 $ et moins
Kia Sportage de quatrième génération (2015 – présent)
Si vous souhaitez acquérir un multisegment compact pour moins de 10 000 $, vous devrez remonter quelques années en arrière, ce qui rend la garantie plus importante que jamais. Grâce à son impressionnante garantie sur le groupe motopropulseur de 10 ans/100 000 milles, vous êtes assuré de bénéficier de plus de quelques années, même avec un véhicule bien utilisé. Kia Sportage. Et même si le Sportage peut être un peu à l’étroit en termes d’espace de chargement, vos passagers auront largement assez d’espace.
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Nissan Rogue de deuxième génération (2014 – présent)
Le Nissan Rogue a été critiqué pour son moteur et sa transmission ternes, mais les choses ne sont pas aussi mauvaises qu'il y paraît. Les journalistes automobiles sont notoirement pointilleux sur les transmissions, mais si vous essayez le Rogue et que cela ne vous dérange pas, vous serez récompensé par un multisegment qui fait presque tout le reste correctement.
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10 000 $ – 20 000 $
Honda CR-V de cinquième génération (2017 – présent)
Le Honda CR-V pourrait être le crossover le plus équilibré de cette liste. Il est facile de trouver des véhicules qui consomment moins d'essence, se comportent mieux, transportent plus ou conduisent plus vite, mais en trouver un qui fasse toutes ces choses aussi bien que le CR-V est un défi. Regardez le moteur turbocompressé de 1,5 litre pour un peu plus de punch, car le moteur de base d'avant 2020 n'est pas puissant, surtout à pleine charge.
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Infiniti QX30 de première génération (2017-2019)
Une Mercedes GLA déguisée, le Infiniti QX30 enveloppe une plate-forme et un groupe motopropulseur Mercedes dans une forme unique et attrayante. Son design inhabituel permet un ajustement serré pour les passagers et une visibilité arrière intéressante, mais le QX30 se glisse sans effort dans la circulation urbaine et a fière allure. Arrêté pour 2020, des offres peuvent être trouvées sur certains exemples des trois années modèles de cette voiture, mais accordez une attention particulière à la transmission. Il semble que ni Mercedes ni Infiniti n’aient réussi à régler les changements de vitesse correctement.
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20 000 $ – 30 000 $
Mazda CX-5 de deuxième génération (2017 – présent)
Aucun multisegment à ce prix ne conduit mieux que le Mazda CX-5, mais ce n'est pas pour cela que cela est recommandé. Mazda a constamment mis à jour ses intérieurs ces derniers temps, ce qui donne lieu à des voitures qui semblent beaucoup plus chères que leur prix. Beau à l'extérieur, élégant et confortable à l'intérieur, le CX-5 vous donnera l'impression d'être aux confins du luxe.
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Subaru Forester de quatrième génération (2012-2018)
Les Subaru ont toujours donné la priorité à la sécurité, de leur visibilité impressionnante à leur transmission intégrale symétrique (AWD) standard, en passant par le Subaru Forester est l'un des rares véhicules disponibles à conserver la capacité de voir à l'arrière. Cela seul justifierait une place sur cette liste, mais la garde au sol du Forester et sa transmission intégrale performante en font un choix judicieux pour les voyages par mauvais temps.
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30 000 $ – 40 000 $
Jaguar F-Pace de première génération (2017 – présent)
L'une des entrées les plus importantes de cette liste, le Jaguar F-Pace repousse les limites de ce que l'on peut appeler un multisegment compact, mais cela signifie que vos passagers et votre chargement auront beaucoup d'espace. Le fait que vos passagers et votre chargement puissent profiter de l’une des meilleures expériences de conduite que vous puissiez vivre dans l’un des multisegments les plus attrayants du marché n’est qu’un bonus.
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Volvo XC60 de deuxième génération (2017 – présent)
L'engagement de Volvo en matière de style et de sécurité culmine dans sa série de crossovers XC. Le Volvo XC60 offre une multitude d'options de moteurs qui ne sont en grande partie pas limitées par le niveau de finition, ce qui signifie que le marché de l'occasion devrait offrir de nombreux candidats potentiels. Le XC60 est l’une des options les mieux équilibrées de cette liste, avec un niveau de design qui manque souvent en dehors du segment du luxe.
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40 000 $ – 50 000 $
Mercedes-Benz Classe GLC de première génération (2016 – présent)
Le fait que le Mercedes-Benz Classe GLC a remporté des prix, cela ne devrait pas vous surprendre. Il offre la combinaison de style, de sécurité, de performances et de technologie que vous attendez des multisegments de luxe. Ce qui devrait vous surprendre, c'est qu'il parvient à gagner tout en rivalisant avec le Q5 d'Audi et le X3 de BMW. Les passionnés de technologie devraient en prendre note : si vous souhaitez goûter au nouveau MBUX, vous devrez opter pour un modèle 2020.
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Porsche Macan de première génération (2015 – présent)
Certains rejettent le Porsche Macan en tant que véhicule pour ceux qui privilégient la performance à l'aspect pratique, mais si des multisegments compacts étaient créés pour ceux qui recherchent l'utilité d'un SUV et une expérience de conduite semblable à celle d'une voiture, le Macan pourrait être le véhicule ultime. Faites un tour et vous verrez que Porsche s'est concentré sur plus que la simple performance, avec des matériaux, un ajustement et un confort de premier ordre. Soyez prudent lorsque vous magasinez, car la liste des options peut donner à deux voitures apparemment similaires des prix très disparates.
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Jaime Bruen, un expert chevronné du monde complexe de l’automobile, apporte une richesse de connaissances sur les voitures et leurs informations essentielles. Originaire des États-Unis, Jaime a une trajectoire impressionnante qui s’étend sur plus de deux décennies et a eu un impact significatif sur l’industrie automobile. À 40 ans, Jaime combine une passion pour tout ce qui touche à l’automobile avec une compétence qui ne vient que d’années d’implication et d’apprentissage continu.
