L'Infiniti QX80 a fait l'objet d'une refonte pour l'année modèle 2025, et le SUV pleine grandeur acquiert enfin l'apparence et les caractéristiques nécessaires pour rivaliser avec les offres de marques de luxe établies.
Les acheteurs devront cependant payer un supplément. Le QX80 2025 sera dans les salles d'exposition cet été avec des prix commençant à 84 445 $, incluant des frais de destination de 1 995 $. C'est considérablement plus élevé que le prix de départ de 76 045 $ du modèle 2024.
Le nouveau QX80 représente la troisième itération de la plaque signalétique. Il a été présenté en avant-première l'année dernière avec le concept QX Monograph, un véhicule dont le style a été fidèlement transféré au modèle de série. De minces feux de jour avec plusieurs LED qu'Infiniti décrit comme des clés numériques se trouvent sur le bord avant du capot, sous lesquels se trouvent les principaux feux de route répartis dans des groupes séparés flanquant la dernière version de la calandre à double arche d'Infiniti.
Les côtés sont une nette évolution du QX80 sortant, les concepteurs ayant même conservé les hublots des ailes avant du QX80. Cependant, le design général s’inscrit dans l’ère moderne avec des surfaces plus propres et des lignes d’épaulement plus nettes. L'arrière adopte des feux arrière qui s'étendent sur toute la largeur de la carrosserie, et Infiniti a répété ici son motif de clé numérique pour ajouter un caractère supplémentaire.
Infiniti QX80 2025
Infiniti QX80 2025
Infiniti QX80 2025
L'intérieur marque une rupture beaucoup plus radicale par rapport au design du modèle sortant. Infiniti a vraiment intensifié son jeu dans l'intérieur du QX80, avec des écrans numériques modernes se fondant parfaitement avec les zones environnantes composées de matériaux traditionnels tels que le cuir, le daim et le bois.
Une paire d’écrans de 14,3 pouces se trouve au sommet du tableau de bord, servant de groupe de jauges et de centre d’infodivertissement. Le système d'infodivertissement est alimenté par Android et intègre Google, ce qui signifie que des applications populaires telles que Google Maps, Google Assistant et le Play Store sont toutes incluses.
Un troisième écran, mesurant 9,0 pouces, est monté dans la console centrale et comporte des commandes pour les réglages de climatisation, ainsi que pour les sièges avant. L'écran dispose d'un retour haptique, mais les acheteurs ont tendance à préférer les boutons et boutons réels pour les fonctions couramment utilisées. Sous cet écran se trouvent des commandes à bouton-poussoir pour la transmission, et le conducteur dispose de commandes supplémentaires sur le volant multifonction.
Un affichage tête haute est disponible et les acheteurs peuvent également ajouter des moniteurs de caméra pour l'extérieur et l'intérieur. Infiniti a fait de son mieux pour améliorer la visibilité extérieure avec le moniteur à vue panoramique offrant plusieurs angles. La technologie de capot transparent et une fonction de vue avant qui offre une vue à 170 degrés vers l'avant et les côtés du véhicule faciliteront les manœuvres de stationnement serrées et les sentiers hors route difficiles.
Infiniti QX80 2025
Infiniti QX80 2025
Infiniti QX80 2025
Le QX80 2025 offre sept ou huit places assises et, selon Infiniti, il y a plus d'espace pour les genoux dans chacune des trois rangées. L'espace de chargement est également en hausse, bien qu'Infiniti n'ait pas fourni de mesures. Un hayon électrique est installé de série. Pour les fans d'audio, Infiniti a ajouté de série un système audio haut de gamme de l'américain Klipsch. Il est livré avec 14 haut-parleurs dans sa configuration standard, mais une version avec 24 haut-parleurs est disponible.
Comme ses prédécesseurs, le QX80 2025 utilise une plateforme carrosserie sur châssis. Pour améliorer la maniabilité, les ingénieurs ont installé une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et à l'arrière. Une suspension pneumatique et des amortisseurs réglables sont disponibles. Un jeu de roues de 20 pouces est standard mais des roues de 22 pouces sont disponibles.
Une différence majeure entre le nouveau QX80 et le modèle sortant est l’installation d’un V6 biturbo de 3,5 litres de série sur toute la gamme. Il est couplé à une boîte automatique à 9 vitesses et génère 450 chevaux et 516 lb-pi de couple. C'est considérablement plus élevé que le V8 de 5,6 litres du QX80 sortant, qui produisait 400 chevaux et 413 lb-pi. La capacité de remorquage est de 8 500 livres lorsqu’il est correctement équipé.
Infiniti proposera le QX80 2025 dans les versions Pure, Luxe, Sensory et Autograph. Le Pure est proposé au prix de base de 84 445 $, tandis que le Luxe commence à 91 545 $. La traction arrière est de série sur les deux modèles et l'ajout de la transmission intégrale coûte 3 100 $. Le Sensory et l’Autograph sont tous deux livrés de série avec une transmission intégrale et coûtent respectivement 102 640 $ et 112 590 $. Tous les chiffres incluent la destination.
Des versions redessinées des jumeaux Armada et Patrol de Nissan ont été développées parallèlement au nouveau QX80. Comme c'est le cas pour la génération actuelle, les nouveaux VUS Nissan seront probablement étroitement liés au nouveau QX80, partageant notamment sa plateforme et son groupe motopropulseur.
Jaime Bruen, un expert chevronné du monde complexe de l’automobile, apporte une richesse de connaissances sur les voitures et leurs informations essentielles. Originaire des États-Unis, Jaime a une trajectoire impressionnante qui s’étend sur plus de deux décennies et a eu un impact significatif sur l’industrie automobile. À 40 ans, Jaime combine une passion pour tout ce qui touche à l’automobile avec une compétence qui ne vient que d’années d’implication et d’apprentissage continu.
