Vous avez donc trouvé la voiture idéale pour votre projet, aménagé votre garage ou votre espace de travail, défini votre calendrier et votre budget et êtes sur le point de lancer votre projet de restauration – félicitations ! C’est une entreprise ardue, mais en suivant la liste de contrôle et les recommandations d’avant-projet, vous serez en mesure de vous attaquer à la restauration de votre voiture classique et d’avoir beaucoup de plaisir à le faire.
Maintenant que les éléments coûteux sont pris en compte, vous devez réfléchir aux outils et équipements dans lesquels vous souhaiterez investir pour rendre votre projet beaucoup plus facile. Puisqu’aucun d’entre nous n’a le luxe d’un budget illimité ou l’espace pour un atelier automobile à service complet, nous devons prendre la décision difficile de savoir quels outils spécialisés ajouter à notre inventaire de boîte à outils. Comme les appareils de cuisine, il y a un outil pour tout, mais il n’y a certainement pas d’argent pour tout ! Nous avons donc réduit la liste aux 8 outils les plus essentiels et les plus rentables dont vous ne pouvez tout simplement pas vous passer lorsque vous démarrez votre projet de restauration de voiture classique.
Besoin de revenir un peu en arrière et de définir votre budget, votre liste d’équipement et vos priorités ? Revenez à notre guide du débutant pour restaurer une voiture classique.
Top 8 des outils dont vous devez disposer pour restaurer une voiture classique
Vous vous tournerez encore et encore vers ces 8 outils lors de la restauration de votre projet de voiture classique. Non seulement ils faciliteront le travail, mais ils le rendront plus rapide et beaucoup moins frustrant. De plus, le résultat aura l’air plus professionnel.
1. Compresseur d’air
Un compresseur d’air est l’un de ces outils dont vous avez besoin si vous effectuez tout type de travail dans la maison ou sur des véhicules. Si vous prévoyez d’utiliser une clé à chocs, un marteau, une meuleuse ou un pulvérisateur de peinture, vous utiliserez un compresseur d’air pour votre projet automobile. Bonus : il est si universel que vous vous y tournerez fréquemment pour des réparations et des projets ménagers courants.
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2. Plante grimpante
Être capable de manœuvrer facilement dans, autour et sous votre voiture est essentiel. Un élément nécessaire à cette accessibilité est une bonne plante grimpante. Vous l’utiliserez pendant des années pour l’entretien régulier du véhicule et les petites réparations.
3. Cric de sol
Puisque nous parlons d’accessibilité, pouvoir soulever votre voiture et ses éléments est assez important. Vous aurez certainement besoin d’au moins un cric pour vous offrir le meilleur accès et la meilleure portée. Vous aurez peut-être ou non besoin d’un support de transmission ou d’un support moteur (nous en parlerons plus tard), mais vous aurez besoin de quelques crics au sol.
4. Broyeur
Pourquoi auriez-vous besoin d’un broyeur ? Eh bien, avons-nous mentionné la rouille dans notre Guide du débutant sur la restauration de voitures classiques ? Une meuleuse vous aidera à réaliser une grande partie des travaux mineurs à modérés sur le cadre et la carrosserie comme il se doit. Vous pouvez également l’utiliser pour polir les bords et couper le métal.
5. Outils à main
De quels outils manuels aurez-vous besoin ? Cela dépend vraiment de ce que vous avez déjà dans votre inventaire. Si vous avez accumulé une collection d’outils digne de ce nom au fil des ans, vous n’aurez peut-être besoin que de quelques clés mixtes, clés hexagonales, tournevis ou cliquets de tailles impaires. Mais s’il vous manque la plupart d’entre eux, envisagez d’investir dans un ensemble complet d’outils de mécanicien pour vous assurer que vous disposez de l’arsenal complet de tailles métriques et standard pour presque toutes les applications.
Ensemble d’outils de mécanique de 225 pièces de Pittsburgh de Harbor Freight Tools
6. Soudeur
Faire sa propre soudure peut sembler un peu intimidant, mais si vous souhaitez acquérir cette nouvelle compétence, vous pouvez économiser beaucoup d’argent en soudant vous-même la carrosserie et le cadre. Pour la restauration automobile, vous devrez choisir l’un des soudeurs suivants :
- MIG (soudeuses à arc métallique, qu’elles soient gazeuses ou fourrées)
- TIG (soudeurs à l’arc au tungstène utilisant un gaz de protection)
- Arc (électrode en bâton traditionnelle)
Pour en savoir plus sur le soudage DIY et comment commencer, consultez ce guide, Soudage pour la restauration automobile.
7. Décapant à peinture
Si vous envisagez d’utiliser la méthode mécanique pour enlever la peinture de votre véhicule – le bon vieux « poncer et gratter », bien sûr – vous aurez besoin d’un outil de décapage de peinture. Les bricoleurs optent généralement pour cette méthode car elle est moins chère et plus facile que les techniques de décapage chimique de la peinture.
Un outil de décapage mécanique moins coûteux peut aider à réaliser de petits travaux tels que des retouches mineures de peinture et l’élimination de la rouille. Un modèle plus coûteux et avancé peut aider à éliminer de grandes quantités de rouille des panneaux métalliques et peut aider dans les projets qui nécessitent un travail de peinture complet.
Pour en savoir plus sur la façon de décaper correctement la peinture, consultez ce guide de MotorTrend : Le guide ultime de la peinture et de la carrosserie, partie 2 – Comment décaper la peinture.
8. Extracteur de bosses
Un extracteur de bosses n’est qu’un autre petit outil spécialisé qui fera des merveilles dans vos tâches de réparation de carrosserie. Il existe deux principaux types d’extracteurs de bosses : l’un est manuel, comme une ventouse, tandis que l’autre est automatique (pneumatique) et peut être utilisé avec votre compresseur d’air. Les deux peuvent être utiles pour des travaux de différentes tailles avec une accessibilité différente.
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Les 9 meilleurs outils dont vous pourriez avoir besoin
Nous ne considérons pas tous les éléments de cette liste comme une nécessité. Cela dépend vraiment de l’état de votre voiture de projet et des travaux à effectuer. Par exemple, si vous ne retirez pas le moteur ou la transmission, vous n’aurez pas besoin de support de transmission ou de bloc moteur. Mais si c’est le cas, ils ne sont pas négociables.
Gabarit automatique : Trop cher à l’achat mais disponible à la location, un gabarit automatique vous aidera à percer des trous avec précision et exactitude.
Clé à chocs: Nécessaire pour le retrait des écrous de roue, des écrous et des boulons.
Palan à moteur : Utilisé pour tirer et installer des moteurs.
Ensemble d’outils de mécanicien : Un bon investissement s’il vous manque les outils manuels de base dans les tailles standard et métriques.
Support de transmission : Si vous devez retirer la transmission, vous avez besoin d’un support.
Support moteur : Rangez le moteur ici pendant que vous travaillez sur la carrosserie de la voiture.
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Vérificateur de tension : Pour tester la batterie de la voiture.
Ciseaux à tôle : Une option pour découper la tôle et découper les panneaux de brassage.
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Brosses métalliques : Préparez vos surfaces rouillées et effectuez des travaux de petits détails plus efficacement.
Outils de frein à tambour : Pour travailler sur vos freins OE existants si vous ne prévoyez pas de mise à niveau.
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Genouillère : Gardez vos genoux et votre dos confortables et protégés.
Les outils automobiles les plus essentiels pour restaurer votre voiture classique ou votre Muscle Car
Même si ce serait formidable si le budget n’était pas un problème, nous devons choisir quels articles sont considérés comme essentiels par rapport à ceux que nous pouvons transmettre. Ces 8 outils spécialisés « indispensables » aideront même les bricoleurs les moins expérimentés à donner à un projet de restauration automobile un aspect professionnel. Lorsque vous ajoutez les « bons à avoir », pensez aux domaines de projet dans lesquels vous avez plus d’expérience et de compétences, et à quel point un stockage approprié et un environnement confortable sont importants pour vous.
Jaime Bruen, un expert chevronné du monde complexe de l’automobile, apporte une richesse de connaissances sur les voitures et leurs informations essentielles. Originaire des États-Unis, Jaime a une trajectoire impressionnante qui s’étend sur plus de deux décennies et a eu un impact significatif sur l’industrie automobile. À 40 ans, Jaime combine une passion pour tout ce qui touche à l’automobile avec une compétence qui ne vient que d’années d’implication et d’apprentissage continu.
