Quelle est la Mercedes-Benz la plus chère ?
Contrairement à certaines marques qui possèdent plusieurs voitures anciennes ayant atteint des prix très similaires à différentes époques, il ne fait aucun doute quel est le modèle le plus cher de la marque allemande.
Ce titre appartient à la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, qui a été vendue à un collectionneur privé anonyme en 2022 pour le prix époustouflant de 135 millions d’euros (environ 203 millions de dollars à l’époque), ce qui en fait la voiture la plus chère de tous les temps. vendu – de n’importe quelle marque.
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Quelle est la Mercedes-Benz la plus chère ? Quand a-t-il été fabriqué ? Qu’y a-t-il de remarquable là-dedans ?
La rareté rend une voiture chère et la 300 SLR Uhlenhaut Coupé est l’une des voitures les plus rares de toutes, avec seulement deux exemplaires de cette voiture remarquable fabriqués. Le nom fait référence à Rudolf Uhlenhaut, qui était le concepteur en chef de la division course très réussie de Mercedes dans les années 1950.
La 300 SLR était la voiture de sport de course biplace de l’entreprise pour le Championnat du monde des voitures de sport de 1955, qui était fortement basée sur les voitures de course de Formule 1 W 196 R de l’entreprise de la même époque.
Mercedes a construit neuf exemplaires de la 300 SLR pour la saison de course 1955, sept étaient à toit ouvert sans toit et deux étaient à carrosserie coupé. Les coupés n’ont jamais couru comme prévu, puisque Mercedes a soudainement quitté le sport après un horrible accident aux 24 heures du Mans. Au lieu de cela, ces machines à portes papillon sont devenues connues sous le nom de Coupés Uhlenhaut, car l’ingénieur en a pris une comme voiture de société et l’a conduite jusqu’à sa retraite.
Quel est le prix moyen d’une Mercedes-Benz ? Qu’est-ce qui est considéré comme cher ? Pourquoi les Mercedes-Benz sont-elles si chères ?
Pardonnez le cliché, mais demander combien coûte une Mercedes, c’est un peu comme demander quelle est la longueur d’un morceau de ficelle. Le prix dépend de la voiture et les différents modèles d’une même gamme peuvent varier considérablement.
Par exemple, la gamme de Classe C va de 79 200 $ à 237 469 $ pour la variante AMG C63 haute performance. Il y a donc une large diffusion, ce qui explique en partie le succès de la marque. Il propose une large gamme de modèles à des prix variés.
Comment les voitures Mercedes-Benz se comparent-elles aux autres marques de voitures de luxe en termes de gamme de prix ?
La marque allemande est depuis longtemps leader sur le marché des voitures de luxe en Australie. Cela est dû en grande partie à sa structure de prix, qui le place dans une fourchette plus élevée que les marques grand public mais reste abordable pour de nombreux Australiens.
Top 10 des modèles Mercedes-Benz les plus chers
*En raison de l’inflation, par souci d’exactitude et de cohérence, nous avons indiqué les prix en dollars américains au moment de la vente.
1. Mercedes-Benz 300 SLR « Uhlenhaut Coupé » de 1955 – 142 millions de dollars
En termes modernes, l’Uhlenhaut Coupé est en fait la version des années 1950 de l’Aston Martin Valkyrie, une voiture de course à peine déguisée en voiture de route. Il s’agissait d’un développement direct de la W 196 R, gagnante du championnat de F1, le changement le plus important étant l’ajout d’un deuxième siège et d’une carrosserie fermée.
Les coupés ont été construits à l’origine pour la Carrera Panamericana, l’une des courses de rallye les plus dangereuses au monde. Cependant, lorsque Mercedes a arrêté la course, Rudolf Uhlenhaut a pris l’un des coupés, y a ajouté un silencieux et l’a utilisé comme voiture de société.
Il était propulsé par un moteur huit cylindres en ligne de 3,0 litres (issu du programme F1) et capable de fournir 222 kW de puissance. Pour rappel, la plus célèbre voiture de sport Mercedes 300 SL « Gullwing » de la même époque avait un moteur six cylindres et seulement 130 kW.
Des rapports contemporains affirment qu’Uhlenhaut a pleinement profité de l’ADN de la course et atteindrait la vitesse maximale de la voiture de 290 km/h sur les autoroutes. Une histoire célèbre, et qu’elle soit vraie ou non est perdue dans l’histoire, affirme qu’Uhlenhaut a parcouru un jour les 220 km de Munich à Stuttgart en une heure afin de se rendre à l’heure.
2. Roadster spécial Mercedes-Benz 540K de 1936 – 11,7 millions de dollars américains
La 540K était la décapotable sport très demandée de la marque de 1936 à 1940, et cet exemple particulier avait une lignée célèbre. Connu sous le nom de « von Krieger Special », car il appartenait à la famille von Krieger depuis le début jusqu’au début des années 1990.
La baronne Gisela von Krieger a initialement conduit la voiture en Allemagne, avant de s’installer en Suisse pendant la Seconde Guerre mondiale, puis de l’expédier aux États-Unis après la guerre. Elle l’a conduite pendant plusieurs années en Amérique avant de retourner en Suisse et de laisser la 540K (avec ses mégots de cigarettes tachés de rouge à lèvres) dans un garage américain pendant près de quatre décennies.
La voiture a été restaurée par son deuxième propriétaire, puis vendue aux enchères en 2012, ce qui était, jusqu’à la 300 SLR, le modèle Mercedes-Benz le plus cher vendu.
3. Roadster spécial Mercedes-Benz 540K de 1937 – 9,9 millions de dollars américains
Quelques années après que la voiture précédente ait atteint son numéro record, un autre Roadster spécial 540K a été mis aux enchères mais n’a réussi à obtenir « que » un prix légèrement inférieur. Pourtant, c’était beaucoup d’argent pour ce qui est une voiture spéciale.
Ce 540K était une livraison originale aux États-Unis, pas une importation d’occasion, et plus important encore, lorsqu’il a été vendu en 2016, il n’avait parcouru que 16 539 km au cours de ses 79 ans d’histoire. D’autres éléments de ce modèle particulier qui l’ont rendu si demandé étaient sa carrosserie « longue queue » préférée, son option de porte haute et sa configuration originale de conduite à gauche.
4. Torpille Mercedes-Benz 680S de 1928 – 8,2 millions de dollars américains
Vous avez peut-être déjà remarqué qu’un thème émerge sur notre liste : les modèles Mercedes les plus chers sont parmi les plus anciens. Il s’agit de l’un des premiers exemples des niveaux supérieurs de luxe et de raffinement de la marque allemande.
Ce modèle de 1928 a atteint un tel prix car il s’agit de l’un des meilleurs exemples de voitures à carrosserie des années 20. Pendant que Mercedes s’occupait de la mécanique, le carrossier parisien Carrosserie J. Saoutchik a réalisé cette remarquable carrosserie à deux portes.
Maintenu en bon état depuis (une grande partie de la charpente en bois d’origine reste intacte), il a été restauré à l’état neuf au début des années 2000 et a été déclaré « Best in Show » au concours de Pebble Beach 2012.
5. Mercedes-Benz Maybach Exelero 2005 – 8 millions de dollars américains
Juste pour modifier le thème mentionné précédemment des modèles plus anciens vient ce concept de 2005. Non seulement il s’agit d’un concept plutôt que d’une voiture de série, mais l’Exelero n’était pas non plus une idée de Mercedes. Il a en effet été demandé par Goodyear, via sa filiale Fulda, pour servir de plateforme phare pour ses nouveaux pneus hautes performances.
Fulda voulait une voiture capable de dépasser 350 km/h, afin de tester ses pneus, c’est pourquoi l’Exelero est propulsée par un moteur V12 AMG biturbo de 6,0 litres développant 515 kW/1 020 Nm.
Cependant, contrairement au reste de cette liste qui était des enchères publiques, la vente de l’Exelero est entourée de mystère. Le rappeur américain Birdman a affirmé avoir acheté la voiture pour 8 millions de dollars seulement, mais le propriétaire a alors nié que la vente était définitive. On pense que la voiture appartient désormais à un homme nommé Friedhelm Loh, et l’Exelero était exposée au Musée national de l’auto de Dietzhölztal, en Allemagne, pas plus tard qu’en 2023.
6. Mercedes-Benz 300 SL « Gullwing » de 1955 – 6,8 millions de dollars
La 300 SL, connue par beaucoup simplement sous le nom de « mouette », est incontestablement l’un des modèles les plus emblématiques de la marque, il n’est donc pas surprenant d’en voir un figurer sur cette liste. Cette aile de mouette particulière a été vendue en 2022 et a atteint un bon prix d’enchère de 6,82 millions de dollars américains.
Cela a aidé celui-ci à avoir une carrosserie en alliage d’origine, des numéros de moteur et de châssis correspondants, ainsi que la finition métallisée argentée recherchée par les collectionneurs, le tissu gabardine bleu et les garnitures intérieures en vinyle. Il dispose également de plusieurs améliorations souhaitables, notamment une suspension sport, un rapport de pont arrière à grande vitesse, un compteur de vitesse métrique et des roues Rudge.
7. Mercedes-Benz 500K Roadster de 1935 – 5,7 millions de dollars américains
Dans ce qui est sans aucun doute notre entrée la plus intrigante – et franchement bizarre – sur cette liste se trouve ce magnifique cabriolet de 1935. Selon un rapport d’Autoweek, elle a été achetée par l’homme d’affaires néerlandais Frans van Haren lors d’une vente aux enchères RM Sotheby’s en Californie en 2011 pour 3,7 millions de dollars. Cependant, lorsque van Haren a expédié la voiture en Allemagne, elle a été saisie par la police.
Il s’est avéré que cette Mercedes avait été illégalement saisie chez son propriétaire d’origine, l’homme d’affaires allemand Hans Prym, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et expédiée aux États-Unis. En le ramenant en Allemagne pour la première fois depuis lors, cela a déclenché l’action des autorités locales, qui l’ont immédiatement restitué aux petits-enfants de Prym.
La voiture est ensuite revenue aux enchères en 2016, vendue à un acheteur anonyme qui a pu la conserver cette fois-ci.
8. Mercedes-Benz Type S 26/180 Sportwagen de 1927 – 5 millions de dollars
Cette Benz d’un rouge vif éclatant détenait le titre de Mercedes la plus chère pas plus tard qu’en 2011, ce qui souligne à quel point le marché des voitures anciennes est devenu en vogue. Il a été vendu aux enchères par Gooding & Company en 2011 lors des ventes annuelles de Pebble Beach et a atteint un beau prix.
Les Mercedes d’avant la Seconde Guerre mondiale sont rares, en particulier celles livrées aux États-Unis, et celle-ci a été vendue pour la première fois à New York, ce qui a contribué à la rendre si populaire lors de sa vente aux enchères. Il est également utile que la Type S ait été conçue par un ingénieur très respecté et en plein essor de l’époque, le professeur Ferdinand Porsche.
9. Mercedes-Benz AMG CLK GTR 1998 – 4,5 millions de dollars américains
L’une des voitures les plus récentes de notre liste, mais aussi l’une des plus rares, même parmi tous ces classiques. Mercedes-Benz n’a fabriqué que 25 voitures AMG CLK GTR pour la route, donc chaque fois qu’une voiture est mise aux enchères, comme celle-ci l’a fait en 2018, elle attire l’attention et les dollars.
La raison de cette rareté est simple : ce n’est pas vraiment une voiture de route. La CLK GTR à moteur V12 était l’entrée de la marque dans le championnat des voitures de sport FIA GT1 en 1997 (pilotée par un jeune Mark Webber, entre autres). Elle a donc d’abord été conçue pour la course et les versions homologuées pour la route n’existent que pour satisfaire aux réglementations de l’époque, conçues autour de supercars comme la McLaren F1. Mercedes a effectué une rétro-ingénierie effrontée de sa voiture et s’est retrouvée avec 25 voitures hautement collectionnables en bonus.
10. Mercedes-AMG One 2022 – 2,8 millions de dollars américains
La dernière entrée sur notre liste et celle qui finira probablement plus haut sur cette liste dans les prochaines années à mesure qu’elle entrera sur le marché des voitures « d’occasion ». Il est approprié qu’il termine notre liste, car il partage de nombreux points communs avec le 300 SLR Uhlenhaut Coupé, car tous deux descendent directement de la F1.
L’AMG One était la réponse de la firme allemande à l’Aston Martin Valkyrie et une célébration de sa période dominante en F1 (remportant le titre chaque année de 2014 à 2020). Il a repris le groupe motopropulseur hybride V6 turbocompressé de 1,6 litre victorieux du pilote de F1 et l’a converti à une utilisation sur route.
Ce qui explique le prix demandé de 2,8 millions de dollars, qui revient à environ 5 millions de dollars sur la route en Australie. Mais ce n’est que le début, les collectionneurs afflueront presque certainement vers chaque exemple d’occasion qui deviendra disponible. Au moment de la publication, un concessionnaire de Dubaï demandait 5,4 millions de dollars pour une voiture sans kilométrage.
Surveillez donc cet espace dans les années à venir, car l’AMG One battra bien plus que de simples records de vitesse.
Quelle est la Mercedes-Benz la plus chère ?
Contrairement à certaines marques qui possèdent plusieurs voitures anciennes ayant atteint des prix très similaires à différentes époques, il ne fait aucun doute quel est le modèle le plus cher de la marque allemande.
Ce titre appartient à la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, qui a été vendue à un collectionneur privé anonyme en 2022 pour le prix époustouflant de 135 millions d’euros (environ 203 millions de dollars à l’époque), ce qui en fait la voiture la plus chère de tous les temps. vendu – de n’importe quelle marque.
En savoir plus sur Mercedes-Benz
Quelle est la Mercedes-Benz la plus chère ? Quand a-t-il été fabriqué ? Qu’y a-t-il de remarquable là-dedans ?
La rareté rend une voiture chère et la 300 SLR Uhlenhaut Coupé est l’une des voitures les plus rares de toutes, avec seulement deux exemplaires de cette voiture remarquable fabriqués. Le nom fait référence à Rudolf Uhlenhaut, qui était le concepteur en chef de la division course très réussie de Mercedes dans les années 1950.
La 300 SLR était la voiture de sport de course biplace de l’entreprise pour le Championnat du monde des voitures de sport de 1955, qui était fortement basée sur les voitures de course de Formule 1 W 196 R de l’entreprise de la même époque.
Mercedes a construit neuf exemplaires de la 300 SLR pour la saison de course 1955, sept étaient à toit ouvert sans toit et deux étaient à carrosserie coupé. Les coupés n’ont jamais couru comme prévu, puisque Mercedes a soudainement quitté le sport après un horrible accident aux 24 heures du Mans. Au lieu de cela, ces machines à portes papillon sont devenues connues sous le nom de Coupés Uhlenhaut, car l’ingénieur en a pris une comme voiture de société et l’a conduite jusqu’à sa retraite.
Quel est le prix moyen d’une Mercedes-Benz ? Qu’est-ce qui est considéré comme cher ? Pourquoi les Mercedes-Benz sont-elles si chères ?
Pardonnez le cliché, mais demander combien coûte une Mercedes, c’est un peu comme demander quelle est la longueur d’un morceau de ficelle. Le prix dépend de la voiture et les différents modèles d’une même gamme peuvent varier considérablement.
Par exemple, la gamme de Classe C va de 79 200 $ à 237 469 $ pour la variante AMG C63 haute performance. Il y a donc une large diffusion, ce qui explique en partie le succès de la marque. Il propose une large gamme de modèles à des prix variés.
Comment les voitures Mercedes-Benz se comparent-elles aux autres marques de voitures de luxe en termes de gamme de prix ?
La marque allemande est depuis longtemps leader sur le marché des voitures de luxe en Australie. Cela est dû en grande partie à sa structure de prix, qui le place dans une fourchette plus élevée que les marques grand public mais reste abordable pour de nombreux Australiens.
Top 10 des modèles Mercedes-Benz les plus chers
*En raison de l’inflation, par souci d’exactitude et de cohérence, nous avons indiqué les prix en dollars américains au moment de la vente.
1. Mercedes-Benz 300 SLR « Uhlenhaut Coupé » de 1955 – 142 millions de dollars
En termes modernes, l’Uhlenhaut Coupé est en fait la version des années 1950 de l’Aston Martin Valkyrie, une voiture de course à peine déguisée en voiture de route. Il s’agissait d’un développement direct de la W 196 R, gagnante du championnat de F1, le changement le plus important étant l’ajout d’un deuxième siège et d’une carrosserie fermée.
Les coupés ont été construits à l’origine pour la Carrera Panamericana, l’une des courses de rallye les plus dangereuses au monde. Cependant, lorsque Mercedes a arrêté la course, Rudolf Uhlenhaut a pris l’un des coupés, y a ajouté un silencieux et l’a utilisé comme voiture de société.
Il était propulsé par un moteur huit cylindres en ligne de 3,0 litres (issu du programme F1) et capable de fournir 222 kW de puissance. Pour rappel, la plus célèbre voiture de sport Mercedes 300 SL « Gullwing » de la même époque avait un moteur six cylindres et seulement 130 kW.
Des rapports contemporains affirment qu’Uhlenhaut a pleinement profité de l’ADN de la course et atteindrait la vitesse maximale de la voiture de 290 km/h sur les autoroutes. Une histoire célèbre, et qu’elle soit vraie ou non est perdue dans l’histoire, affirme qu’Uhlenhaut a parcouru un jour les 220 km de Munich à Stuttgart en une heure afin de se rendre à l’heure.
2. Roadster spécial Mercedes-Benz 540K de 1936 – 11,7 millions de dollars américains
La 540K était la décapotable sport très demandée de la marque de 1936 à 1940, et cet exemple particulier avait une lignée célèbre. Connu sous le nom de « von Krieger Special », car il appartenait à la famille von Krieger depuis le début jusqu’au début des années 1990.
La baronne Gisela von Krieger a initialement conduit la voiture en Allemagne, avant de s’installer en Suisse pendant la Seconde Guerre mondiale, puis de l’expédier aux États-Unis après la guerre. Elle l’a conduite pendant plusieurs années en Amérique avant de retourner en Suisse et de laisser la 540K (avec ses mégots de cigarettes tachés de rouge à lèvres) dans un garage américain pendant près de quatre décennies.
La voiture a été restaurée par son deuxième propriétaire, puis vendue aux enchères en 2012, ce qui était, jusqu’à la 300 SLR, le modèle Mercedes-Benz le plus cher vendu.
3. Roadster spécial Mercedes-Benz 540K de 1937 – 9,9 millions de dollars américains
Quelques années après que la voiture précédente ait atteint son numéro record, un autre Roadster spécial 540K a été mis aux enchères mais n’a réussi à obtenir « que » un prix légèrement inférieur. Pourtant, c’était beaucoup d’argent pour ce qui est une voiture spéciale.
Ce 540K était une livraison originale aux États-Unis, pas une importation d’occasion, et plus important encore, lorsqu’il a été vendu en 2016, il n’avait parcouru que 16 539 km au cours de ses 79 ans d’histoire. D’autres éléments de ce modèle particulier qui l’ont rendu si demandé étaient sa carrosserie « longue queue » préférée, son option de porte haute et sa configuration originale de conduite à gauche.
4. Torpille Mercedes-Benz 680S de 1928 – 8,2 millions de dollars américains
Vous avez peut-être déjà remarqué qu’un thème émerge sur notre liste : les modèles Mercedes les plus chers sont parmi les plus anciens. Il s’agit de l’un des premiers exemples des niveaux supérieurs de luxe et de raffinement de la marque allemande.
Ce modèle de 1928 a atteint un tel prix car il s’agit de l’un des meilleurs exemples de voitures à carrosserie des années 20. Pendant que Mercedes s’occupait de la mécanique, le carrossier parisien Carrosserie J. Saoutchik a réalisé cette remarquable carrosserie à deux portes.
Maintenu en bon état depuis (une grande partie de la charpente en bois d’origine reste intacte), il a été restauré à l’état neuf au début des années 2000 et a été déclaré « Best in Show » au concours de Pebble Beach 2012.
5. Mercedes-Benz Maybach Exelero 2005 – 8 millions de dollars américains
Juste pour modifier le thème mentionné précédemment des modèles plus anciens vient ce concept de 2005. Non seulement il s’agit d’un concept plutôt que d’une voiture de série, mais l’Exelero n’était pas non plus une idée de Mercedes. Il a en effet été demandé par Goodyear, via sa filiale Fulda, pour servir de plateforme phare pour ses nouveaux pneus hautes performances.
Fulda voulait une voiture capable de dépasser 350 km/h, afin de tester ses pneus, c’est pourquoi l’Exelero est propulsée par un moteur V12 AMG biturbo de 6,0 litres développant 515 kW/1 020 Nm.
Cependant, contrairement au reste de cette liste qui était des enchères publiques, la vente de l’Exelero est entourée de mystère. Le rappeur américain Birdman a affirmé avoir acheté la voiture pour 8 millions de dollars seulement, mais le propriétaire a alors nié que la vente était définitive. On pense que la voiture appartient désormais à un homme nommé Friedhelm Loh, et l’Exelero était exposée au Musée national de l’auto de Dietzhölztal, en Allemagne, pas plus tard qu’en 2023.
6. Mercedes-Benz 300 SL « Gullwing » de 1955 – 6,8 millions de dollars
La 300 SL, connue par beaucoup simplement sous le nom de « mouette », est incontestablement l’un des modèles les plus emblématiques de la marque, il n’est donc pas surprenant d’en voir un figurer sur cette liste. Cette aile de mouette particulière a été vendue en 2022 et a atteint un bon prix d’enchère de 6,82 millions de dollars américains.
Cela a aidé celui-ci à avoir une carrosserie en alliage d’origine, des numéros de moteur et de châssis correspondants, ainsi que la finition métallisée argentée recherchée par les collectionneurs, le tissu gabardine bleu et les garnitures intérieures en vinyle. Il dispose également de plusieurs améliorations souhaitables, notamment une suspension sport, un rapport de pont arrière à grande vitesse, un compteur de vitesse métrique et des roues Rudge.
7. Mercedes-Benz 500K Roadster de 1935 – 5,7 millions de dollars américains
Dans ce qui est sans aucun doute notre entrée la plus intrigante – et franchement bizarre – sur cette liste se trouve ce magnifique cabriolet de 1935. Selon un rapport d’Autoweek, elle a été achetée par l’homme d’affaires néerlandais Frans van Haren lors d’une vente aux enchères RM Sotheby’s en Californie en 2011 pour 3,7 millions de dollars. Cependant, lorsque van Haren a expédié la voiture en Allemagne, elle a été saisie par la police.
Il s’est avéré que cette Mercedes avait été illégalement saisie chez son propriétaire d’origine, l’homme d’affaires allemand Hans Prym, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et expédiée aux États-Unis. En le ramenant en Allemagne pour la première fois depuis lors, cela a déclenché l’action des autorités locales, qui l’ont immédiatement restitué aux petits-enfants de Prym.
La voiture est ensuite revenue aux enchères en 2016, vendue à un acheteur anonyme qui a pu la conserver cette fois-ci.
8. Mercedes-Benz Type S 26/180 Sportwagen de 1927 – 5 millions de dollars
Cette Benz d’un rouge vif éclatant détenait le titre de Mercedes la plus chère pas plus tard qu’en 2011, ce qui souligne à quel point le marché des voitures anciennes est devenu en vogue. Il a été vendu aux enchères par Gooding & Company en 2011 lors des ventes annuelles de Pebble Beach et a atteint un beau prix.
Les Mercedes d’avant la Seconde Guerre mondiale sont rares, en particulier celles livrées aux États-Unis, et celle-ci a été vendue pour la première fois à New York, ce qui a contribué à la rendre si populaire lors de sa vente aux enchères. Il est également utile que la Type S ait été conçue par un ingénieur très respecté et en plein essor de l’époque, le professeur Ferdinand Porsche.
9. Mercedes-Benz AMG CLK GTR 1998 – 4,5 millions de dollars américains
L’une des voitures les plus récentes de notre liste, mais aussi l’une des plus rares, même parmi tous ces classiques. Mercedes-Benz n’a fabriqué que 25 voitures AMG CLK GTR pour la route, donc chaque fois qu’une voiture est mise aux enchères, comme celle-ci l’a fait en 2018, elle attire l’attention et les dollars.
La raison de cette rareté est simple : ce n’est pas vraiment une voiture de route. La CLK GTR à moteur V12 était l’entrée de la marque dans le championnat des voitures de sport FIA GT1 en 1997 (pilotée par un jeune Mark Webber, entre autres). Elle a donc d’abord été conçue pour la course et les versions homologuées pour la route n’existent que pour satisfaire aux réglementations de l’époque, conçues autour de supercars comme la McLaren F1. Mercedes a effectué une rétro-ingénierie effrontée de sa voiture et s’est retrouvée avec 25 voitures hautement collectionnables en bonus.
10. Mercedes-AMG One 2022 – 2,8 millions de dollars américains
La dernière entrée sur notre liste et celle qui finira probablement plus haut sur cette liste dans les prochaines années à mesure qu’elle entrera sur le marché des voitures « d’occasion ». Il est approprié qu’il termine notre liste, car il partage de nombreux points communs avec le 300 SLR Uhlenhaut Coupé, car tous deux descendent directement de la F1.
L’AMG One était la réponse de la firme allemande à l’Aston Martin Valkyrie et une célébration de sa période dominante en F1 (remportant le titre chaque année de 2014 à 2020). Il a repris le groupe motopropulseur hybride V6 turbocompressé de 1,6 litre victorieux du pilote de F1 et l’a converti à une utilisation sur route.
Ce qui explique le prix demandé de 2,8 millions de dollars, qui revient à environ 5 millions de dollars sur la route en Australie. Mais ce n’est que le début, les collectionneurs afflueront presque certainement vers chaque exemple d’occasion qui deviendra disponible. Au moment de la publication, un concessionnaire de Dubaï demandait 5,4 millions de dollars pour une voiture sans kilométrage.
Surveillez donc cet espace dans les années à venir, car l’AMG One battra bien plus que de simples records de vitesse.
Jaime Bruen, un expert chevronné du monde complexe de l’automobile, apporte une richesse de connaissances sur les voitures et leurs informations essentielles. Originaire des États-Unis, Jaime a une trajectoire impressionnante qui s’étend sur plus de deux décennies et a eu un impact significatif sur l’industrie automobile. À 40 ans, Jaime combine une passion pour tout ce qui touche à l’automobile avec une compétence qui ne vient que d’années d’implication et d’apprentissage continu.
