Points clés à retenir
- Les rêves deviennent réalité lorsqu'un fan de toujours achète une Lamborghini sur Facebook Marketplace à l'âge de 22 ans.
- Le Huracan suralimenté est un moteur puissant de 875 chevaux, mais pourrait avoir du mal dans certains parkings en raison de sa hauteur de caisse inférieure de 2 pouces.
- L'emblématique Huracan, aux multiples dérivés, traverse sa dernière année avant d'être remplacée par un nouveau modèle hybride.
Comme Gabe le dit dans une vidéo récente sur sa chaîne YouTube Gabe Farrell Productions, un Lamborghini est une chose à laquelle tout le monde aspire dès son plus jeune âge, même ceux qui ne s'intéressent pas aux voitures. Supercars semblent détenir une certaine valeur intrinsèque, comprise de tous.
Indépendamment de leurs performances, de leur héritage ou de leur style, les exotiques sont également une déclaration. Mais le rêve de Gabe d'acquérir enfin une Lambo découle d'un lien plus profond. C'est littéralement un rêve devenu réalité pour un réducteur de longue date et un fan de Lamborghini. Voici la brève histoire derrière l’achat de la supercar du jeune homme de 22 ans, une histoire qui pourrait servir de motivation à tous.
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Alerte spoiler : le rêve de Gabe devient réalité au cours de la courte vidéo ci-dessus et il se dirige vers le coucher du soleil avec sa supercar nouvellement acquise. Tout commence à l'aéroport de San Diego où le YouTuber s'apprête enfin à récupérer sa nouvelle Lamborghini Huracan. La Huracan est la supercar d'entrée de gamme à moteur V10 de la gamme qui se trouvait autrefois en dessous de l'Aventador.
Racontant le parcours jusqu'à ce point, il dit qu'il a toujours été un fan de Lamborghini. Il ajoute que tout au long de son parcours, il a profité de beaucoup de superbes voitures, mais que c'est pour lui le summum, qu'il peut enfin atteindre. Cette voiture particulière a attiré l'attention du YouTuber lorsqu'il s'est retrouvé à parcourir les publicités de Facebook Marketplace et qu'il a trouvé quelques Lamborghini. Il savait qu'il en voulait un.
Des amis lui ont donné l'impulsion dont il avait besoin pour contacter le vendeur d'un exemplaire à bon prix, et il s'est engagé à conclure la transaction en envoyant un acompte, et peu de temps après, la moitié de la Lambo a été payée. Aujourd'hui, il se trouve à l'aéroport, à l'âge de 22 ans, avec un sac contenant suffisamment d'argent pour acheter la moitié d'une supercar. Le duo l'appelle l'Uber le plus cher de tous les temps puisqu'ils rentreront chez eux dans la voiture à son arrivée à l'aéroport.
Points forts de l’acquisition d’une Lamborghini Huracan
- Après avoir été fan de longue date, le YouTubeur décide finalement de franchir le pas et d'acheter une Lamborghini annoncée sur Internet.
- Il arrive à l'aéroport de San Diego où le reste de l'argent est payé et la vente est finalisée.
- Un exemple ambitieux d’un rêve qui se réalise après avoir cultivé l’espoir et les moyens de l’acquérir
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Lors de la récupération du Huracan, certaines choses deviennent claires en peu de temps. La Lamborghini est une supercar personnalisée, avec un moteur suralimenté, un châssis abaissé et ce qui ressemble à un revêtement effet marbre sur le capot et certains panneaux.
Il est également clair que la police n'aime pas que des affaires soient conclues sur le parvis de l'aéroport. Le vendeur appelle ensuite Gabe pour lui faire savoir comment fonctionnent certaines caractéristiques de la voiture, ainsi que pour avertir le YouTuber de la puissance de la voiture. Il développe 875 ch (près de 220 ch par roue) et pourrait être une poignée s'il est provoqué. Il aura également des difficultés à entrer dans certains parkings ou bâtiments grâce à sa hauteur de caisse inférieure de 2″.
Gabe passe une autre partie importante de la vidéo à donner ses réflexions sur la voiture, à réaliser son rêve et à expliquer comment il espère que l'histoire sera une source d'inspiration pour les autres. Son conseil est simple, mais crucial : les gens doivent se concentrer sur leur propre objectif et se concentrer dessus. Quoi qu’il en soit, son histoire et la façon dont il la raconte sont motivantes et humbles.
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Le moteur suralimenté de la Huracan de Gabe ajoute environ 250 ch à un V10 déjà puissant. Cela dit, de nombreuses variantes différentes du Huracan ont été produites depuis sa création en 2014, la plus récente étant la Tecnica qui se situe entre l'Evo (qui a remplacé le LP 640-4) et la STO de la gamme, axée sur la piste. Il existait une gamme de modèles à traction intégrale et à propulsion arrière, mais le V10 de 5,2 litres et la transmission à double embrayage à 7 rapports restaient une constante.
La Huracan de Lamborghini était le modèle d'entrée de gamme de la gamme sous l'Aventador à moteur V12, un modèle qui a depuis été abandonné pour faire place au nouveau Revuelto. La Huracan cessera probablement également sa production après cette année pour être remplacée par un nouveau modèle hybride. Notamment, le Huracan Sterrato est apparu l'année dernière avec une configuration surélevée de style tout-terrain, un style robuste et d'autres caractéristiques cosmétiques et mécaniques pour faciliter une conduite tout-terrain modeste.
Gabe ne révèle pas le modèle exact de son Huracan, mais il semble unique et le compresseur ajoute une grande dose de puissance supplémentaire aux quelque 600 ch du moteur V10. A la fin de la vidéo, le duo se dirige vers Cars And Coffee pour terminer la journée. Farrell ajoute que même conduire la voiture sur l’autoroute est une sensation spéciale. Parfois, il est agréable de rencontrer ses héros.
Comparaison des spécifications de la Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracan LP 610-4 | Lamborghini Huracan STO | Lamborghini Huracan EVO | Lamborghini Huracan Tecnica | |
Moteur | 5,2 litres, NA V10 | 5,2 litres, NA V10 | 5,2 litres, NA V10 | 5,2 litres, NA V10 |
Pouvoir | 602 ch | 631 ch | 631 ch | 631 ch |
Couple | 413 lb-pi | 417 lb-pi | 443 lb-pi | 417 lb-pi |
Transmission | Moteur central, traction intégrale | Moteur central, propulsion | Moteur central, traction intégrale | Moteur central, propulsion |
Valeur moyenne des enchères | 188 000 $ | 404 000 $ | 286 000 $ | N / A |
(Chiffres gracieuseté de Lamborghini, Classic.com)
Points à retenir de la section ci-dessus
- La Lamborghini en est probablement à sa dernière année et aucun remplacement officiel n'a été annoncé pour l'instant.
- Il s'agit d'un modèle coûteux aux enchères, le premier modèle LP 640-4 valant en moyenne près de 190 000 $ aux enchères.
- La plupart des anciens modèles Huracan répertoriés dans la base de données d'enchères de Classic.com valent en moyenne plus de 200 000 $.
Sources : Gabe Farrell Productions, Classic.com, Lamborghini
Jaime Bruen, un expert chevronné du monde complexe de l’automobile, apporte une richesse de connaissances sur les voitures et leurs informations essentielles. Originaire des États-Unis, Jaime a une trajectoire impressionnante qui s’étend sur plus de deux décennies et a eu un impact significatif sur l’industrie automobile. À 40 ans, Jaime combine une passion pour tout ce qui touche à l’automobile avec une compétence qui ne vient que d’années d’implication et d’apprentissage continu.
