Selon une analyse de USA Today des données salariales en ASS, les ménages de la classe moyenne supérieure gagnent entre 80 000 et 100 000 dollars par an. Un salaire comme celui-là permet d'acheter beaucoup de voitures, mais pas trop, d'autant plus que les véhicules coûteux ont tendance à avoir des coûts de possession élevés à long terme.
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Les membres de la classe moyenne supérieure peuvent déployer un peu leurs ailes lorsqu'ils achètent une nouvelle voiture, mais l'argent reste un objet.
Voici les meilleurs véhicules pour leur budget.
La « Troïka allemande »
William Green est un développeur de sites Web entrepreneurial, un éditeur et un passionné de littérature qui a passé 10 ans à créer la base de données de poésie Poem Analysis.
Bien que la poésie soit sa passion, il est ingénieur automobile de formation qui « a passé des années à se mettre les mains dans les salles sacrées de McLaren avant de passer au domaine du conseil et a été témoin de l'évolution de l'automobile à tous les niveaux de prix ».
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Il a travaillé comme ingénieur de contrôle de transmission chez Ricardo, coordinateur de validation de véhicules chez McLaren et ingénieur de contrôle et de simulation chez Contract Innovation, obtenant une maîtrise en ingénierie automobile en 2018.
Pour Green, les acheteurs de la classe moyenne supérieure devraient se concentrer sur un trio de voitures de luxe d’entrée de gamme qu’il appelle affectueusement « la troïka allemande » – et son amour de la poésie transparaît lorsqu’il les décrit.
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Audi A4
La berline intermédiaire Audi A4 est un véhicule de luxe à quatre portes qui commence à 41 900 $ et est à la portée de la classe moyenne supérieure. Il obtient également 30 mpg combinés et a une note RepairPal supérieure à la moyenne pour les coûts d'entretien et de réparation, ce qui signifie que ses coûts de possession à long terme ne videront pas votre portefeuille au fil du temps.
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Comme les trois véhicules de la troïka allemande, Green affirme que l'A4 offre « un mélange délicieux de dynamique de conduite sportive qui vous fera prendre des virages comme un couteau chaud dans du beurre, complété par un environnement intérieur qui respire le luxe ».
BMW Série 3
Présentée comme « la berline sport qui a tout déclenché », la BMW Série 3 commence à 44 500 $.
Le prix n'est que légèrement plus élevé que celui de l'Audi, mais contrairement à l'A4, qui n'a que deux configurations sous le capot, la Série 3, plus personnalisable, offre « une corne d'abondance d'options de moteur qui couvrent toute la gamme, des éco-guerriers gourmands en carburant aux courbés ». “Huit banshees qui vous coinceront dans vos sièges en cuir sculpté et provoqueront des rires involontaires”, a déclaré Green.
Mercedes-Benz Classe C
Le nom Mercedes-Benz est synonyme de luxe depuis des générations, et la Classe C, puissante, puissante et jolie, est à la hauteur de cette tradition.
“Nous parlons de matériaux haut de gamme caressés par la touche affectueuse et l'attention portée aux détails d'un designer qui feront pâlir d'envie vos voisins”, a déclaré Green.
À partir de 46 950 $, il représente un autre échelon sur l’échelle budgétaire, mais reste gérable pour de nombreux salariés de la classe moyenne supérieure. Et la Classe C partage un autre trait avec les deux autres membres de la Troïka allemande : la dépréciation en forme de tortue.
« Ai-je mentionné leurs excellentes valeurs de revente ? » dit Vert. “C'est un investissement qui continuera à rapporter.”
BMWi4
Même si le marché a accueilli plusieurs véhicules électriques abordables ces dernières années, les véhicules électriques restent en moyenne plus chers, et les modèles haut de gamme restent hors de portée de la plupart des familles de la classe moyenne. Mais ceux qui gagnent un peu plus ont une parfaite opportunité de se convertir.
“Pour les acheteurs de la classe moyenne supérieure, je recommanderais de passer à l'électrique”, a déclaré Ben Michael, directeur de l'automobile au cabinet d'avocats Michael & Associates.
Mais si vous en avez les moyens, ne vous contentez pas de n’importe quel véhicule électrique.
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« Si vous voulez quelque chose qui offre une puissance et un luxe considérables, tout en pouvant être conduit régulièrement, pensez à la BMW i4 », a déclaré Michael. « BMW essaie depuis un certain temps de perfectionner le modèle EV haut de gamme. La i8 a été un désastre, mais ils ont appris de leurs erreurs. La i4 est construite sur une plate-forme de groupe motopropulseur éprouvée empruntée à la Série 4, mais elle est bien plus puissante et luxueuse que ces modèles.
La i4 commence à 52 200 $, ce qui n'est pas bon marché, et selon Consumer Reports, elle n'est pas admissible au crédit d'impôt fédéral pour véhicules électriques de 7 500 $. Cependant, ses coûts de possession à long terme peuvent vous rapporter : BMW estime que les propriétaires d'i4 économiseront 4 807 $ en coûts de carburant sur cinq ans.
Ford F-150
Lorsque vous gagnez plus que le salarié moyen, vous disposez de plus de choix de véhicules que l’acheteur moyen.
“Ce qui est bien d'appartenir à la classe moyenne supérieure, c'est que la plupart des voitures neuves sont en fait destinées à ce marché, vous avez donc beaucoup d'options”, a déclaré Zander Cook, co-fondateur de Lease End, une plateforme de technologie financière automobile qui aide les conducteurs à payer leurs dépenses. loue et achète leurs véhicules.
Mais la meilleure voiture pour cette tranche de revenus pourrait bien être un camion.
“Personnellement, j'adore les F-150”, a déclaré Cook. «Ils offrent la conduite la plus douce de tous les camions sur la route et vous pouvez également profiter de toutes les caractéristiques de luxe.»
Camion le plus vendu aux États-Unis depuis 47 ans et véhicule le plus vendu de tous types depuis 42 ans, le F-150 propose huit options de finition entre 36 770 $ et 78 330 $. Si vous souhaitez passer à l’électrique, le F-150 Lightning EV propose une neuvième option à partir de 49 995 $.
La plupart de ces offres sont hors de portée des salariés moyens, mais la classe moyenne supérieure a une marge de manœuvre à explorer.
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Cet article a été initialement publié sur GOBankingRates.com : 6 meilleures nouvelles voitures pour la classe moyenne supérieure
Jaime Bruen, un expert chevronné du monde complexe de l’automobile, apporte une richesse de connaissances sur les voitures et leurs informations essentielles. Originaire des États-Unis, Jaime a une trajectoire impressionnante qui s’étend sur plus de deux décennies et a eu un impact significatif sur l’industrie automobile. À 40 ans, Jaime combine une passion pour tout ce qui touche à l’automobile avec une compétence qui ne vient que d’années d’implication et d’apprentissage continu.
